亞航D7331班機疑因機師太累鬧脾氣而不肯飛行,引起入閘處等候的逾200名乘客一陣鼓譟。 乘客包圍其中一名負責人,要求對方解釋當前狀況,並作出妥善安排。 亞航隨後發出班機延誤的正式通知,並派發給乘客。 (雪蘭莪.巴生訊)因顧客鬧事而導緻飛機延誤事件時有所聞,但週三淩晨一班從上海浦東國際 機場飛往大馬第二國際機場的班機延誤逾15小時,原因疑是機師太累而鬧脾氣不肯飛行,引發約200 名乘客在機場候機室鼓譟,險些在機場掀起一陣騷亂。 根據其中一名乘客黃時俊(34歲)向《光明日報》披露,延飛的是亞航D7331班機,原訂於週三 (3日)淩晨1時20分起飛,但一名男負責人當時宣佈,班機因天氣問題將延誤至清晨4時20分才起 飛,結果他們隻能在入閘處等候。 揪負責人衣領圖打人他說,他於淩晨約3時便看到班機降落,但他們卻癡癡等到清晨約5時,仍沒 被告知最新的進展,乘客因此開始鼓譟,並要求負責人出來解釋。 “一名自稱是當時最高負責人的男子面對乘客的質問時,一開始聲稱需時間清理班機,因此要我 們多等20分鐘才能上機。” 但一直到接近清晨6時,搭客依然無法上機,當他們再度質問負責人時,對方才揭露機師鬧脾 氣,導緻飛機無法如常起飛。 “根據負責人的說法,班機之前因天氣惡劣,在天空盤旋了約3小時,才能順利降落上海的機 場,因此機師太累,拒絕繼續駕駛返程飛機,而且不理會許多乘客還在候機室等候,直接返回酒店休 息。” 他說,當他詢問對方,難道沒後備機師應對突發狀況嗎? 對方卻一直以“不知道”回應,結果引起當時在入閘處約200名乘客的不滿,開始喧鬧起來。 黃時俊指出,其中一名中國男乘客揪著負責人的衣領就要揮拳打人,所幸被其他乘客阻止。 另外,還有一名中國婦女疑受不了兒子一直大哭,結果怒把兒子放在櫃台上以示抗議,她還因暴 怒而摔倒櫃台的一台電腦。 “當時機場罵聲四起,為了不想把事件鬧大,我與其他人嘗試阻止乘客繼續大鬧,大家最終聽取 勸告才按下怒火,否則肯定引發一場大鬧機場的戲碼。” 中國客調侃服務素質破產 黃時俊披露,乘客原本要求負責人讓他們轉搭其他班機回國,例如馬航,但負責人卻表明辦不 到,並要求乘客自己出錢購買機票,過後才向亞航申領回機票的款項;但許多乘客之前的經驗都無法 順利領回機票錢,因此拒絕負責人的建議。 他說,當時甚緻有中國遊客大聲調侃,怒罵馬航已近乎破產,大馬的另一航空亞航卻也是服務素 質一樣“破產”,令身為大馬人的他聽了感到心酸不已。 免費酒店離機場1小時 “較後,負責人強調,乘客需乘搭同一航班返馬,不過時間卻是訂在週三下午4時50分,並表明 亞航會負責大家的酒店費、交通費及早餐費。” 他聲稱,有關班機起飛時間接近傍晚時分,但亞航卻沒提供午餐,因此又引起一陣的抗議聲浪。 最終在大家多方施壓下,才終於獲得免費午餐的供應,但午餐隻有雞飯,且沒附上飲料,最後必須 在“討價還價”下,才有一杯放了檸檬的白開水。 黃時俊指出,亞航雖然準備了免費酒店讓他們休息,但從機場往返酒店要約一個半小時,令到他 們感到身心疲累;但他承認酒店的環境不錯。 但他週三臨登機時竟又接獲最新通知,指有關航班將會再延遲近一小時,直到5時40分才起飛, 令他氣煞不已。 沒人出面安撫乘客情緒 黃時俊也是人民進步黨雪州團長,他指出,從此次經驗可看出,亞航在處理突發事故上非常令人 遺憾,而且機師的素質也是航空公司逼切關注的“緊要事務”,因為機師決定整個航班的起落,數百 條人命在他手上,若因鬧脾氣而作出不理智的決定,是非常危險的事。 “若是機師太累,強行駕駛也很危險,航空公司應關注這個問題。” 他說,他此次到中國談生意,並帶數名講師來馬演講,結果因班機延誤,導緻他們被逼取消週三 在馬六甲舉行的一場講座活動。 他提到,從事件發生迄今並沒人出面安撫乘客的情緒,反而是他和講師一直叫大家冷靜。 亞航澄清非機師鬧情緒 亞航發表文告澄清,公司航班確實發生延誤事件,但並非因為機師“鬧情緒”所導緻,而是因為 飛機在之前的航班誤點。 公司發表簡短文告說,受影響的乘客已被安排住宿及前往吉隆坡的班機。班機將在同日下午5時 40分從上海浦東國際機場飛往吉隆坡,預計同日晚上11時10分抵達吉隆坡第二國際機場。