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来源:华尔街见闻    日期:2016-04-01 周五 17:42    目前尚无评论 
特斯拉Model 3今日首秀 狂热粉丝挤爆门店(2图)
  特斯拉Model 3全球首发,狂热的粉丝们挤爆了门店。但令人意外的是,除了消
费者,科学家们也很兴奋。

  消费者兴高采烈很容易理解,毕竟,Model 3是特斯拉史上最便宜的汽车了——
起步价仅为3.5万美元(不含税费、运输费等),约合人民币22.62万元。

  巴克莱分析师Brian Johnson预计,如果全部下载特斯拉提供的所有可适用功
能,总价将在4.6万-7万美元之间。

  或许,Model 3卓越的性能也让消费者和科学家们对它充满期待:0到60英里
(约96.6公里)加速仅需6秒,续航里程达到215英里(约346公里),支持使用超级充
电桩,具备与Model S以及Model X相同的充电效率。

  美国Sanford C. Bernstein分析师Mark Newman在31日发布的研报中表示,
Model 3的电池技术有显著的进步,那会令这款车型在动力和廉价方面远超市场上的
其他任何一款电动汽车。

  在整个汽车技术领域,电池是一个尤为关键的令研究人员倍感挫败的地方,特
别是对电动汽车来说。因为电池研究人员尚未发明出相对便宜的超级电池。对于多
数驾驶者来说,受电池性能牵制,电动汽车走的不够远。而且,电池的成本过高。
这些都是电动汽车迄今仍是一个小众产品的主要原因。

  Mark Newman介绍说,Model 3内置电池来自日本松下,是由一个负极和一个含
硅10%的阳极共同组成。这种电池技术在专家看来是一个重要的技术突破。

  电池研究领域的很大一部分精力都专注于创造出一个工作用硅阳极,这将使得
电池性能显著提升。在目前的充电电池中,石墨阳极在充电状态下通常以不超过每6
个碳原子结合1个锂原子,即相应于极限化学计算量LiC6的形式引入(嵌入)。

  锂原子在锂电池中发挥着关键的能量作用。简单地说,一个单位空间的锂原子
越多,能获得的能量就越多。

  如果用硅制作阳极,其单位体积锂离子容量可达到前者的10倍左右。理论上,
如果用硅大量取代石墨,石墨阴极就可能变细,从而扩大容纳活性材料的空间。硅
能容纳更多的锂,每个硅原子可容纳4个锂原子。这样就可以提高电池的能量密度,
也就是单位体积能量存储能力。

  而且,电池中的硅越多,就越容易降低成本。

  为了提高储能容量,科学家曾尝试用硅取代碳。然而,在充电过程中,硅的膨
胀和收缩很剧烈,会导致破裂,继而迅速丧失充电容量,最终会导致电池报废。

  松下此前在特斯拉锂电池阳极中加入了少量硅。包括美国能源部下属的伯克利
国家实验室(Lawrence Berkeley National Laboratory)专家Venkat Srinivasan
在内的研究者们表示,如果松下将这一技术应用到Model 3当中,那么,这将是他们
所知道的第一个含有这么多硅的商业化锂电池。

  Mark Newman称,Model 3的电池将实现每公斤300Wh(瓦特小时)的能量密度,
每千瓦时(即一度电)的成本为200美元。如果真是这样,那么这两个都是业界领先
的。

  随着斥资50亿美元的超级电池工厂Gigafactory的陆续投产,特斯拉电池的成产
成本将下降约30%,这也是Model 3价格更具惊喜的主要原因。

  而对于特斯拉公司来说,如何将科研成果转化为汽车销量,变成货真价实的钞
票才是终极问题。

  不过,就目前来看,特斯拉创始人马斯克(Elon Musk)或许无需过于担心。

  虽然Model 3在当地时间3月31日晚上7点半(北京时间4月1日)才开放网上预
定,特斯拉创始人马斯克(Elon Musk)当晚8点半才召开首发记者会;

  虽然这款车还只是个“期货”,多数人都没有亲眼见过,更无法试驾,且最快
也要在2017年底才投产并逐步交付,而且之前的Model X还有交付延迟的情况;

  但是,粉丝们显然已经迫不及待了,看看加拿大蒙特利尔一家门店前排起的长
龙就知道了,这个队伍从当地时间周三晚上10点就开排了,最早来的人等了22个
时……
  从周四清晨开放预定开始,特斯拉已经收到超过11.5万个Model 3预订单,该公
司周四这样说。

  Model 3的推出是为大幅提高公司汽车销量。马斯克将Model 3的销量目标设置
为在2020年前售出50万台。英国《金融时报》评论称,这个销售目标将满足马斯克
关于创造出全世界第一个市场大众化的电动汽车的野心。到目前为止,特斯拉出厂
了10万辆汽车。

  一些海外媒体甚至将Model 3形容为一款决定成王败寇的车型。

  在这一点上,Model 3显然有一个很好的开局:上述预订单数据是特斯拉去年全
年销量的两倍还多,也超过了多数分析师的预料。

  瑞信分析师们预计,大约有20000人为Model 3交了订金。

  然而,需要提醒的是,尽管交付1000美元预定Model 3的潜在消费者众多,但在
最终签署要求实际交付的购车合同之前,人们可以随时取消预定,拿回那1000美
元。
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