据外媒报道,谷歌无人驾驶汽车项目负责人约翰·科拉菲克(John Krafcik) 今年10月在日经创新论坛上透露,谷歌无人驾驶汽车项目“很快”将从Alphabet 的“登月项目”实验室中毕业。时隔两月,无人驾驶项目是否会从谷歌X中拆分进展 目前暂无消息。但是,近来谷歌无人驾驶汽车项目正在招聘多名与谷歌X职能重叠的 高管,可以认为,这一项目正筹备从谷歌X中的分拆。   该项目招聘的第一名高管是凯文·沃森(Kevin Vosen),他被任命为首席法务 官。目前,该项目又在寻找一名办公场所负责人,当前的主要工作是在无人驾驶汽 车项目独立后找到新的办公场地。言外之意,这一项目未来将不再依赖谷歌X去解决 法律监管和规模扩张等问题。   招聘启事显示,该公司预计,在从谷歌X分拆之后将取得“明显”的发展。这所 说的不仅仅是员工数量,也包括公司的业务规模。“我们的未来发展包括大幅拓展 团队规模,扩大对市场的覆盖。目前我们正在寻找一名房地产和办公场所服务负责 人,帮助带领我们的项目走入下一篇章。”在招聘启事中,谷歌无人驾驶汽车项目 强调人才的招聘和维护。随着越来越多公司进军无人驾驶汽车市场,这正在日趋重 要。   尽管这样的说法很模糊,但这也是谷歌无人驾驶汽车项目首次官方透露发展目 标。该公司的发言人拒绝对未来发展置评。目前,谷歌无人驾驶汽车项目已在加州 山景城、德州奥斯汀、华盛顿州科克兰和亚利桑那州凤凰城展开业务。近期,这些 无人驾驶汽车的总行驶里程突破了200万英里(约合322万公里)。