深圳市宣布启动新一轮 《深圳市城市总体规划(2016至2035年)》,反映在中 央提出粤港澳大湾区的发展后,深圳积极配合,重新规划本地发展,以及与周边地 区──港澳、深莞惠的策略与布局。多年来,深圳在城市规划上不断更新升级,既 配合经济发展趋势,又引导新发展。或许深圳的城市规划还有许多不足,也犯过不 少错误,但从历年规划的演变来看,深圳市还是不停地调整、修改及创新。今天深 圳成为全球的硬件硅谷,显然是城市规划与经济发展的相配合。   在基建方面,深圳已远超香港。地铁、城铁和高铁等已成深圳的枢纽,一是嵌 入珠三角一小时经济和生活圈之中;二是构成广东省五纵二横高铁系统的网络之 内。受港府多年阻挠的深(圳)中(山)通道亦已开工,成效将远胜三地三检的港 珠澳大桥。在经济与社会空间的扩展上,深圳在东西北三方都毫无束缚,南下只是 受制于香港的封闭。   以深圳的人口(一千多万)、经济规模(与香港相若)、科研和生产实力(当 然远超香港)来看,深圳再不需要香港的支持和配合,只是有着中央的要求来扶助 香港。若香港扶不起的话,深圳并不需要香港。而在香港自由市场底下,深圳仍然 可以利用香港金融服务和国际化的人才。   在深圳强势发展对比之下,香港特区政府和社会精英仍关着门孤芳自赏,不愿 意认真地建设香港。香港虽然还可获益于区位优势、中国因素,但大部分发展良机 却错失了。